Bygdevägar i Kalmar kommun
Bygdeväg är en relativt ny vägtyp som finns på sex platser i Kalmar kommun. Den passar där gång- och cykeltrafikanter rör sig frekvent, men där det inte finns utrymme för separat gång- och cykelbana. Syftet är att skapa en tryggare situation för oskyddade trafikanter på vägen.
De vägar som delvis består av bygdeväg är Smedbyvägen, Revsuddevägen (sträckan Drag-Boda och sträckan genom Revsudden), Enliden-Fritidsvägen och Förlösavägen. Det har även varit bygdeväg på den södra delen av Stensövägen men den har under 2023 ersatts av cykelfält då den vägen har visats sig vara alltför bred för att fungera bra som bygdeväg.
Så här fungerar en bygdeväg
En bygdeväg är mellan 5-7 meter bred och har ett enda dubbelriktat körfält. Körfältet är så smalt att två bilar inte kan mötas utan att köra ut på vägrenen. På vardera sidan av körfältet finns vägrenar som används av gångtrafikanter och cyklister. Bil framförs med stor hänsyn till cyklister och gångtrafikanter.
Vid möte bil och cyklist eller omkörning av gångtrafikant:
- Bilist som möter cyklist eller kör om en gångtrafikant håller ut till höger med stor hänsyn till de oskyddade trafikanterna som befinner sig på vänster sida liksom de som kan dyka upp även på höger sida.
- Högertrafik gäller i vanlig ordning för såväl bilister som cyklister.
När det inte är möte
- Bilen ska framföras i körfältets mitt. Vid skymd sikt ska dock bilen hålla ut till höger.
Vid möte mellan två bilar:
- Bilarna använder vägrenarna och håller ut till höger men alltid med stor hänsyn till de oskyddade trafikanterna som kan befinna sig där.
Vid möte bil och gångtrafikant eller omkörning av cyklist:
- Bilist som möter gångtrafikanter eller kör om en cyklist håller ut till vänster med stor hänsyn till de oskyddade trafikanterna som befinner sig på höger sida liksom de som kan dyka upp även på vänster sida.
- Vänstertrafik gäller i vanlig ordning för gångtrafikanter.
Gamla vägen i Trekanten 2025
Under sensommaren gjordes Gamla vägen i Trekanten om till bygdeväg. Vägen är smal och kantas av bostäder, skola och stationsområde, vilket gör den särskilt viktig för oskyddade trafikanter.
Trots låga hastighetsgränser kan sträckan upplevas otrygg. Genom att måla och skylta om vägen till bygdeväg – med ett enda dubbelriktat körfält och bredare vägrenar för gående och cyklister – bidrar det till en tryggare och säkrare trafikmiljö.
Detta gjordes också:
- Huvudledsskyltning hela vägen mellan korsningen med Nya vägen och korsningen med Kristvallavägen.
- Väjningsplikt från samtliga anslutande gator.
- Varningsskyltning i korsningen med Lokförargatan där en gång- och cykelbana ansluter.
- Tydligare trevägskorsning öster om kyrkan (trekanten).
Förlösavägen 2024
Sedan 2024 är delar av Förlösavägen en bygdeväg. Vägen är smal och har både genomfartstrafik och lokal trafik till bostäder och Förlösa Folkets hus. Nya bostäder ökar dessutom trafiken. Trots 30 km/h hastighetsbegränsning och två fartgupp känns vägen ibland otrygg på grund av smal bredd, hög trafikintensitet och tunga fordon. För att skapa en säkrare trafikmiljö målades den delvis om till bygdeväg.Bygdeväg Förlösavägen
Enliden och Fritidsvägen 2023
Sedan 2023 finns bygdeväg på delar av Enliden och Fritidsvägen. Detta är ett sätt att öka tryggheten i anslutning till Rocknebyskolan.
Drag-Boda och Revsudden 2022
Sedan 2022 finns bygdeväg på delar av sträckan Drag-Boda och Revsudden. Vägsträckan är smal och tillåter inte att separata gång- och cykelbanor byggs. För att skapa en säkrare trafikmiljö målades vägen om till bygdeväg Drag-Boda respektive Revsudden. Sträckan med hastighet 40 km/timmen förlängdes med 2,4 kilometer för att innefatta all sammanhängande bebyggelse i Drag, Boda och Revsudden.Bygdeväg Drag-Revsudden
Smedbyvägen 2016
Delar av Smedbyvägen har varit bygdeväg sedan 2016. Den enkät som gjordes ett år senare visade att både boende och yrkesförare var övervägande positiva till förändringen.Resultatet av enkäten. Länk till annan webbplats.
