Bygdeväg Drag, Boda och Revsudden

Stora delar av sträckan Drag-Revsudden på väg 592 är en så kallad bygdeväg. I kombination med förlängd sträcka med 40 km/h hastighetsbegränsning har det skapats en säkrare trafikmiljö på en sträcka som är smal, slingrig och bitvis begränsad sikt.

Bygdeväg Drag-Revsudden

Hösten 2022 tog kommunen över väghållaransvaret för väg 592 från Trafikverket, delvis för sträckan Drag-Boda och dels sträckan genom Revsudden. Vägsträckan är smal och tillåter inte att separata gång- och cykelbanor byggs, så för att skapa en säkrare trafikmiljö genomfördes en rad andra åtgärder.

Genomförda åtgärder

•  Vägsträckan som fram till 2022 haft hastighetsbegränsning 40 km/timmen förlängdes med 2,4 kilometer för att innefatta all sammanhängande bebyggelse i Drag, Boda och Revsudden.
• Den nu förlängda sträckan med 40 km/h hastighetsbegränsning målades och skyltades.
• Flytt av hållplatserna vid Långö cirka 70-100 m österut, för att komma närmare de anslutande gator där de flesta skolungdomarna bor. På så sätt behöver ungdomarna (och andra) gå en kortare sträcka på Revsuddevägen då de ska till eller från bussen. Hållplatserna har bussplattform, belysning, taktila stråk, väderskydd och cykelställ.
• Ombyggd och förbättrad busshållplats i Boda. Med anledning av utrymmesbrist och siktproblem har de båda hållplatslägena länge varit placerade söder om Revsuddevägen. Befintlig hållplatslösning har byggts om, bl.a. med bussplattformar, belysning, taktila stråk, väderskydd och cykelställ.
• Flytt av hållplatsen vid Revsuddens Hamn ca 50-70 meter västerut. Den är placerad i slutet av Revsuddevägen, i anslutning till Fulviksvägen. Hållplatsen har bussplattform, belysning, taktila stråk, väderskydd och cykelställ.
• Ny ordnad passage för oskyddade trafikanter vid samtliga nya hållplatslägen. Passagen vid Äspelundsvägen – Revsuddevägen i Boda har varit särskilt angelägen att förbättra med anledning av korsningen och busshållplatsernas placering.
• Kompletterande vägbelysning där det idag helt saknas i västra Drag.

Planerade åtgärder

• Ytterligare belysningsåtgärder planeras genomföras under 2026, dels den obelysta sträckan mellan Boda och Revsudden och dels förtätning i några få punkter inom Drag och Boda.
• Ombeläggning av de vägavsnitt som har behov enligt löpande mätning/kartläggning av status och behov.
• Statligt medfinansieringsstöd ska sökas våren 2028 för byggnation av separerad gång- och cykelbana mellan Drag och Gamla Revsuddevägen/E22. Därtill äskas kompletterande, kommunala medel för projektering 2028 och byggnation 2029. Dock är alltså inga beslut ännu fattade rörande varken kommunal eller statlig finansiering.