Cykelöverfarter och cykelpassager i Kalmar kommun
I Kalmar kommun jobbar vi hela tiden med att göra det både smidigare och säkrare för dig som cyklar. Det gör vi bland annat genom att införa fler cykelöverfarter. Här kan du läsa om vilka åtgärder vi genomfört de senaste åren och vad som skiljer cykelöverfarter från cykelpassager.
Cykelöverfart – bilen har alltid väjningsplikt
En cykelöverfart är utformad för att cyklister och förare av moped klass II ska kunna korsa gator på ett säkert sätt, samtidigt som de prioriteras. Vid en cykelöverfart har nämligen fordonen på gatan alltid väjningsplikt, vilket innebär att de ska stanna och ge en korsande cyklist (inklusive elsparkcyklist och mopedist) möjlighet att passera. Cyklisten måste dock försäkra sig om att bilisten har saktat ner innan denne korsar vägen.
En cykelöverfart är markerad med väjningslinje och vägmärket cykelöverfart. Därtill är korsningen upphöjd för att motorfordon inte ska köra snabbare än 30 km/h. Cykelöverfartens vägmärken och vägmarkeringar är i princip en framkomlighetsåtgärd för cyklister. Den höjda trafiksäkerheten uppnås genom den hastighetsdämpande upphöjningen som också ingår i cykelöverfarten.
Cykelöverfart kombinerar vi vanligtvis med övergångsställe för att säkerställa att både gående och cyklister prioriteras för ökad tydlighet.
Cykelpassage – väjningsplikt varierar
En cykelpassage skiljer sig från en cykelöverfart genom att väjningsplikten inte alltid ligger hos bilisten. Vem som ska lämna företräde beror på hur platsen är utformad och från vilket håll respektive trafikant rör sig genom korsningen. I vissa situationer kan cyklisten behöva stanna och låta bilen passera, medan i andra situationer har bilisten skyldighet att lämna företräde.
När man cyklar parallellt med en större väg och cykelbanan korsar anslutande sidogator gäller följande:
- Bilisten som svänger av från den större vägen in på sidogatan ska ge cyklisten möjlighet att passera.
- Bilisten på sidogatan som är på väg ut på den större vägen och som möts av "hajtänder" på asfalten och väjningsskylt före cykelpassagen ska också ge cyklisterna möjlighet att passera. Allt oftare kan där även finnas vägmärket för cykelöverfart som liknar vägmärket för övergångsställe och som talar om att cyklister är prioriterade i korsningen.
Cyklisters prioritet:
- Cyklister har prioritet när cykelbanan är obruten och fortsätter i rak linje förbi anslutande gata med en upphöjning som bilarna måste köra upp på (kallas genomgående cykelbana). Exempel på sådana platser finns längs med Esplanaden och Funkabovägen (här menas alltså inte de passager som korsar tvärs över dessa gator).
När korsningspunkten är upphöjd och dessutom indragen motsvarande en billängd in på den anslutande gatan används i ökande grad vägmärket cykelöverfart i kombination med väjningslinjer på båda sidor. Det talar om att cyklister är prioriterade i korsningen. På enstaka ställen kan upphöjd, skyltad cykelöverfart även förekomma mitt på en sträcka där ett huvudcykelstråk korsar rakt över en inte alltför trafikerad bilväg eller invid en cirkulationsplats.
Vid trafiksignaler:
- Den svängande bilisten som har grönt ska ge cyklisten, som kör parallellt och också har grönt, möjlighet att passera.
- Kom ihåg att cyklister kan komma från flera olika håll.
Allmänna regler:
- Som cyklist har man alltid skyldighet att kontrollera att man kan korsa gatan på ett säkert sätt, oavsett situation.
När man som cyklist ska korsa en större gata vinkelrätt, på ett övergångsställe eller en cykelpassage utan trafiksignaler, ska man låta bilen köra först.
Undantag:
- Om bilisten just svängt ut på den större gatan från en intilliggande korsning/cirkulation.
- Om det är skyltat "cykelöverfart" (det finns ännu bara på ett fåtal platser, t.ex. norra delen av Hansa City, Landshövdingegatan, Dörbylundsvägen och Pilotvägen).
Om du väljer att cykla på ett övergångsställe:
- Det är inte förbjudet att korsa en väg cyklandes på ett övergångsställe som saknar cykelpassagemarkering (vita fyrkanter) vid sidan.
- Släpp först fram fordon på den väg du korsar.
- Det rekommenderas att leda cykeln. Om du kliver av cykeln räknas du som gående och bilister ska då ge dig möjlighet att passera.
Kom ihåg:
- Gå eller cykla aldrig rätt ut i gatan. Du har alltid skyldighet att först kontrollera att du kan korsa gatan på ett säkert sätt.
Trafikreglerna kan vara komplexa och kräver ofta samarbete och ömsesidiga ansvar. De är utformade för att uppmuntra försiktighet och ögonkontakt i mötessituationer.
Läs mer på Transportstyrelsens webb:
Trafikregler för dig som cyklar Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.
Generella trafikregler Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.
Nya cykelöverfarter 2026
- Falkenbergsvägen - invid Dahmska vägen (skyltas om hösten 2026)
- Nils Holgerssons väg - Kalmarvägen - Spelarvägen (4 stycken i korsningens alla ben - nybyggnation - klar hösten 2026)
- Nils Holgerssons väg - strax väster om korsning Lönnebergavägen (skyltas om hösten 2026)
- Förlösavägen - Lindsdalsvägen (nybyggnation - klar hösten/vintern 2026)
- Kalmarvägen - vid hållplats Lindsdal centrum (nybyggnation - klar hösten 2026)
Vi kommer även att skylta om och kompletteringsmåla befintliga upphöjda cykelpassager till cykelöverfarter på ett flertal platser under kommande år men bara där det bedöms lämpligt utifrån en rad olika faktorer.
Nya cykelöverfarter 2025
- Smålandsgatan – Skyttegatan (omskyltad)
- Breda vägen - Norra vägen (nybyggd)
- Värsnäsvägen – vid Snurromparken (nybyggd)
- Lotusvägen – vid Vattnets hus (nybyggd)
- Ekövägen - Riksvägen (nybyggd)
- Värsnäsvägen - cirkulationsplats Snurroms östra ben
- Norra vägen - cirkulationsplats Snurroms södra ben
Nya cykelöverfarter 2024
- Krooks väg (nybyggd)
- Dokumentvägen – Pilotvägen (nybyggd)
- Riksvägen – Dörbylundsvägen (nybyggd)
- Hansa City (tre stycken i norra delen – nybyggda)
- Landshövdingegatan (omskyltad)
- Örnvägen – Granvägen (nybyggd)
- Koltrastvägen – Granvägen (omskyltad)
Fler sidor inom trafiksäkerhet
Trafikregler
Information om olika trafikregler som gäller och som du ofta stöter på i Kalmar
Trafiksäkerhet på din gata
Alla trafikanter tillsammans med kommunen behöver hjälpas åt för att skapa en god gatumiljö
Häckar och buskage
Fri sikt i korsningar ger säker trafik på bostadsgator
Cykellyse- och reflexanvändning
Ta hand om dig själv och dina medtrafikanter under den mörka årstiden
Pollare
Kalmar kommun har installerat höj- och sänkbara hinder (pollare) för motorfordon på fem platser på Kvarnholmen.