
Kalmar kommun har sedan hösten 2019 subventionerat 30‑dagarsbiljetten för att göra kollektivtrafiken billigare – och därmed mer tillgänglig. Nu visar satsningen tydliga resultat: november 2025 blev den starkaste månaden hittills med 3 840 sålda subventionerade biljetter.
Att Kalmar kommun har ett av Sveriges billigaste periodkort ger resultat. Biljetterna säljs av Kalmar länstrafik, medan kommunen står för subventionen. I november märks ett särskilt lyft bland ungdomar som valt periodkort/enhetstaxa, vilket tyder på ett växande intresse för prisvärda och klimatsmarta resvanor. Kommunens subventionering av biljetterna görs via något som kallas klimatväxling, där delar av parkeringsintäkter används för att sänka biljettpriset.
Subventioneringen av 30-dagars biljetten startade 2012, och har funnits i nuvarande form sedan 2019. Satsningen är en del av kommunens arbete för att minska klimatpåverkan och få fler att välja hållbara sätt att resa när det är möjligt. Sedan 2024 finns en antagen mobilitetsstrategi som ska leda kommunen mot översiktsplanens uttalade mål, att 60 procent av alla resor i kommunen ska göras med gång, cykel eller kollektivtrafik. Som en del i det arbetet har initiativet Min Lilla Resa lanserats.
- Syftet med initiativet är kortfattat att få alla invånare att ställa sig frågan "Finns det resor jag kan låta bilen stå?". För att göra alternativen till bilen mer attraktiva förbättrar vi till exempel gång- och cykelvägar och busshållplatser och fortsätter med klimatväxlingen. Billigare kollektivtrafik är givetvis en väldigt viktig pusselbit för att få fler att svara ja på frågan om bilen ibland kan få stå tillbaka, säger Christer Olsson, infrastrukturstrateg Kalmar kommun.
Från och med nästa år justeras vuxenpriset till 529 kronor. Priset för en 30 dagars-biljett för ungdomar blir 317 kronor och 397 kronor för studenter.